Sadržaj

• eksterijer
• unutrašnjost
• Pogonski sustav
• Ovjes i kočnice
• cijena

Chevy nikada nije namjeravao Cavalier postati svjetski pobjednik. S kompaktnim automobilima koji su postali trend sredinom osamdesetih, Chevrolet je objavio Cavalier Z24 sa 125 konjskih snaga V-6 i sportskijim izgledom. Chevy je ugasio model Z24 nakon 2002. godine.

eksterijer

2002 Cavalier Z24 dostupan je kao limuzina ili kupe, otvarajući kupcima s obiteljima vrata do sportskog i snažnijeg ekonomičnog automobila. U svojoj limuzini Z24 je bio dugačak 180,9 inča, širok 67,9 i visok 54,7 inča. Četvoro vrata težila su 2.766 funti i vozila se na međuosovinskom razmaku od 104,1 inča. Veličina je bila jednake duljine, širine i međuosovinskom rastojanju, ali bila je nešto veća pri 68,7 inča, malo niža, 53 inča i teža, 2.749 kilograma. S vanjske strane, Z24 dolazi standardno sa 16-inčnim alu felnama, gumama 205 / 55R16, ulazom bez ključa, električnim ogledalima, stražnjim spojlerom. svjetla za maglu, mjesečevi krov, povremeni brisači s promjenjivim promjenama i letvice u boji karoserije.

unutrašnjost

Sa unutrašnje strane, 2002 Cavalier Z24 imao je 41,9 inča prostora za noge, 37,6 inča prostora za glavu, 50 centimetara sobu za bokove i 53,9 inča prostora za ramena. Na svom stražnjem sjedalu Z24 Coupe imao je 32,7 inča prostora za noge, prostora za glavu 36,6 inča, bok kuklice 49,5 inča i prostora za ramena 54,9 inča. Prednja sjedišta limuzina imala su 71,9 inča prostora za noge, prostora za noge 38,9 inča, prostora za bokove 50,8 inča i prostora za ramena 54,6 inča. Njegova soba ima prostor od 34,4 inča, prostora za noge 37,2 inča, bokove u dnu ima 50,6 centimetara i prostora za ramena 53,9 inča. Sedan je imao 13,6 kubičnih metara prostora za teret, dok je čaša imala 13,2 kocke. Unutar kabine relativno je dobro opremljen raspon 2002 Cavalier Z24 cam. Sadrži klima uređaj, sjedala ispod sjedala, teretnu mrežu, 12-voltnu strujnu utičnicu, prostirke s tepihom, električne prozore i brave, luksuzna ogledala, nagib volana, vrhunsko sjedenje od platna i AM-FM-CD audio sustav sa šest zvučnika.

Pogonski sustav

Dok je bazni motocikl bio napuhan zajedno s 2,2-litarskim motorom, Z24 model dobio je učinkovitiji 2,4-litarski inline četverocilindrični motor koji je stvorio 150 konjskih snaga pri 5.600 okr / min i 155 stopa zakretnog momenta pri 4.400 o / min. Ovaj DOHC-ov motor spario se s Getragom, petostepenim ručnim mjenjačem koji je snagu gurao prema prednjim kotačima. Automatska brzina bila je dostupna kao opcija. Cavalier Z24 iz 2002. godine nije bio trkački, ali je odradio respektabilno klasu, jer je procijenjen na 60 mph u procijenjenih 8,7 sekundi te je prošao četvrtinu milje za procijenjenih 16,2 sekunde. Z24 je dobio 19 mpg grad, autocestu 29 mpg i 23 mpg zajedno. Automatski opremljena verzija dobila je grad sa 18 mpg, autocestom od 26 mpg i 21 mpg u kombinaciji.

Ovjes i kočnice

Cavalier Z24 dobio je nadograđeni, FE2 sportski ovjes. Prednji ovjes bio je McPherson postavljanje nosača s šipkom protiv prevrtanja. Stražnji kraj je koristio podešavanje s kratkim snopovima s oprugama, udarcima i šipkom protiv prevrtanja. Zaustavljanje su zaustavljale kočnice sprijeda i bubnjevi straga. Kočnice protiv blokiranja na četiri kotača držale su stvari tijekom stabilnog kočenja na skliskim površinama.

cijena

Kad su bili novi, Z24 Coupe i Sedan bili su po sličnim cijenama, pri čemu se prvi temeljio na 16.480 dolara, a drugi na 16.580 dolara. Kelly Blue Book kaže da vrijedi 3.211 dolara u stilu limuzine i 4.432 dolara u stilu. Od privatne stranke možete očekivati ​​da ćete platiti između 1,574 i 2,231 USD za limuzinu ili između 2,283 i 3,036 dolara za rez, ovisno o stanju.