Sadržaj
Aluminijske peraje bacaju se u glavu motora motora sa zračnim hlađenjem kao radijator, izvlačeći toplinu iz komore za izgaranje i u okolni zrak. Nažalost, krajevi također s vremenom skupljaju prljavštinu, prljavštinu i ulje, što rezultira neprivlačnim neredom koji može umanjiti sposobnost hlađenja motora. Koristite jedan od nekoliko sredstava za čišćenje sprejom na tržištu do određenog stupnja uspjeha; Međutim, sredstva za odmašćivanje u ovim sredstvima za čišćenje mogu utjecati na boju nanesenu na motor. Kao alternativa, očistite rashladne krajeve pomoću kućanskih sredstava za čišćenje.
1. korak
Parkirajte motocikl dalje od izravne sunčeve svjetlosti. Dopustite motor i dođite na dodir.
2. korak
Napunite malu, čistu kantu toplom vodom i sapunom za rezanje masnoće.
3. korak
Isperite rashladne peraje motora s niskotlačnim mlazom vode kako biste uklonili prljavštinu i nečistoće, izbjegavajući zračnu kutiju motocikla ili sredstvo za čišćenje zraka.
4. korak
Pročistite glavu cilindra, pomoću plastične četke sa srednjim čekinjama, radeći sapunu između hladjenja. Često isperite cilindar da biste uklonili otvrdnute nakupine.
Temeljno isperite glavu motora, a zatim osušite motor i ispušni sustav pomoću automobilske sušilice za puhanje postavljenu na Low. Obrišite preostale kapljice vode s ručnikom u kojoj se ne ostavljaju vlakna da se osuši.
upozorenje
- Ne vozite motor dok se ne iscrpite. Toplina koju generiraju motor i ispušni plinovi mogu zagrijati preostale kapljice vode da se ukupe u grijani metal. Ne koristite četke s metalnim čekinjama na motoru svojih motocikala. Metalne čekinje će ogrebati glavu cilindra i mogu ostaviti duboke kanale koji se ne mogu lako popraviti.
Predmeti koji će vam trebati
- kanta
- Sapun za suđe za masno rezanje
- Plastična četka srednje čekinje
- Automobilski sušilica za puhanje
- Ručnici bez rublja bez rublja
