Sadržaj
Cummins 5,9-litarski, 24-ventilski motor bio je rezultat redizajna kompanije Cummins koji se dogodio 1998. Puni naziv ovog konkretnog motora bio je 5,9-litreni Cummins ISB sa 5 ventila, što znači da je imao Interact System B sa Bosch VP44 rotacijska pumpa za ubrizgavanje od 1998. do 2003. Nakon 2003, ovaj motor je imao visokotlačni zajednički sustav ubrizgavanja goriva.
tehnički podaci
5.9L Cummins ISB ima zapreminu od 359 kubičnih inča, odnosno 5,9 litara, s unutarnjom šesterocilindričnom konfiguracijom. Redoslijed paljenja cilindara je 1-5-3-6-2-4, a omjer kompresije do 2003. bio je 16,3: 1. U 2003., stupanj kompresije porastao je na 17,2: 1. Bor mjeri 4,02 inča, dok hod iznosi 4,72 inča. Od 1998. do 2003. ovaj je motor imao sustav izravnog ubrizgavanja. 2003. godine Bosch je visokotlačni zajednički sustav ubrizgavanja šina postao standard. Ovaj motor je trajao do 2007. Osim toga, ovaj motor ima Holset turbo-punjač za usisavanje i ima gornji ventilski valjak, s četiri ventila za cilindar i čvrstim bregastim vratilom. Motor težine 1150 kilograma, drži 10 karata ulja. Nadalje, ovaj motor od 1998. do 2007. imao je konjske snage između 235 i 325 pri 2900 o / min. Okretni moment izmjeren je na 1600 o / min i iznosio je između 460 i 610 lb-ft. Brzina upravljanja bila je 3200 o / min.
operacija
Ako je vaš Cummins 5.9L motor s 24 ventila bio parkiran više od 30 dana, poduzmite dodatne mjere opreza pri pokretanju. Na primjer, u 15 sekundi od pokretanja, tlak motornog ulja mora biti naveden na mjeraču goriva. Ako ne, zaustavite motor i posavjetujte se sa Cummins-ovim stručnjakom. Nadalje, prije utovara motora, idite u prazni hod narednih nekoliko minuta. Također, ako imate Cummins motor s teškim zimama, nemojte koristiti kemijski eter kao polazno sredstvo na svom Cummins 5.9L 24v motoru. Napokon, nikad nemojte imati više od 15 minuta za rad, ali važno je imati na umu. Također, za pravilno održavanje, ako ste koristili motor duže vrijeme, pustite da se turbopunjač ohladi prije isključivanja motora, ostajući u praznom hodu otprilike pet minuta.
održavanje
S Cummins 5.9L motorom od 24 V, provjerite da li u filteru ima nečistoća, sedimenata i vode što je češće moguće. Preporučuje se na svakom zaustavljanju goriva za optimalne performanse. Zamijenite uljni filter svakih šest mjeseci, odnosno 7,500 milja. Ako ovaj motor često koristite pri visokom pogonu, možda biste željeli promijeniti filter svakih 3.750 milja. Također, zamijenite filtar za gorivo svakih 15 000 milja ili godišnje. Opet, ako se vaš motor često koristi pri velikim brzinama, vršite ovaj postupak svakih 7.500 kilometara. Također, svakih 30.000 milja svakako promijenite rashladno sredstvo motora. To se može učiniti svake dvije godine ili, ako se pretjerano koristi, mijenjati rashladno sredstvo svakih 15.000 milja. Tekućina za prijenos i filtar također se trebaju mijenjati na svakih 30 000 milja ili svake dvije godine. Ako se motor koristi prekomjerno, promijenite prijenosnu tekućinu i filtrirajte svakih 15.000 milja. Ventilator, ventilator i pogonski remen također treba provjeriti na svakih 30.000 milja ili svake dvije godine.
