Sadržaj

• Čudni zvukovi motora
• Vizualne razlike u rasporedu motora
• Oštećenja i curenja na ostalim mehaničkim dijelovima

Nosač motora ili nosač motora dizajniran je tako da pričvrsti motor automobila na okvir samog automobila. Nosači su obično izrađeni od gume i metala. Guma se koristi da zadrži potres motora i metalni okvir. Namjena svih nosača motora je ista, a broj nosača motora varira ovisno o automobilu. Nosači motora s vremenom se mogu oštetiti. Ako su vam motorna vozila loša, imat ćete nekoliko znakova i simptoma.

Čudni zvukovi motora

Uključite motor i pustite da radi nekoliko minuta. Uključite motor i pažljivo slušajte. Osjećate li pretjeranu vibraciju? Ako je nosač motora nestabilan ili pokvaren, motor će se kretati i stvarati vibracije koje možete osjetiti i čuti dok ste u vozilu. Kad motor radi u praznom hodu, slušajte zveckanje. Postoje stalci motora za stabilizaciju motora i njegovo nesmetano kretanje ispod haube. Ako je nosač motora loš, motor će se kretati, udarajući o ostale dijelove u procesu stvarajući zvuk kucanja ili zveckanja.

Vizualne razlike u rasporedu motora

Postavite haubu i pogledajte hoće li motor izgledati poravnato. Ako izgleda kao da se malo razlikuje od svog normalnog položaja, može ga uzrokovati slomljen ili oštećen nosač motora. Držač motora dizajniran je tako da održava motor usklađen. Nagibni ili viseći motor znak je oštećenog ili slomljenog nosača motora.

Oštećenja i curenja na ostalim mehaničkim dijelovima

Ako su oštećene brtve ispušnog razvodnika ili poklopca ventila, to može biti znak oštećenog nosača motora. U rijetkim slučajevima, slomljeni nosači motora mogu uzrokovati ozbiljna oštećenja dijelova motora sa strane motora. Tijekom ubrzavanja, motor se može slomiti, pokvariti ili zgušiti. Pogledajte remene i crijeva pogona motora. Oštećeni, u lošem stanju ili slomljeni nosači motora mogu cijevi ili pojaseve čak uzrokovati da se motor prelomi ili škljocne. Provjerite pumpu za vodu i servo upravljač, kao i cijevi hladnjaka. Potražite istjecanje ispušnih plinova. Provjerite gdje se cijev za glavu priključuje na razvodnik. Ako ovdje ima curenja, to bi mogao biti znak oštećenog nosača motora. Ponekad sama glava cijev neće uspjeti ako je motor oštećen, pokvaren ili mu je potrebna zamjena.