Sadržaj
Chrysler, matična tvrtka Dodge, prvi je proizvodio „HEMI“ ili hemisferni motor sa glavom, za automobile 1950-ih godina (tvrtka je prethodno ugrađivala motore tipa hemi u borbene zrakoplove iz Drugog svjetskog rata). Ovakav raspored motora omogućava učinkovitiji protok zraka u svakoj komori za izgaranje cilindra, što povećava performanse. Tijekom 1960-ih, Chrysler je proizveo drugu verziju, za uporabu u natjecateljskim automobilima NASCAR i mišićnom automobilu Dodge Charger. Početkom 2000-ih, tvrtka je otvorila HEMI motor u Dodge Trucks.
Dostupnost modela
Dodge je instalirao 5,7-litreni HEMI motor u 2500 Ram i 3500 pikap vozila, počevši od 2001. Počev od 2002, Dodge je ovaj HEMI motor učinio opcijom u svim Dodge Ram pikapima (1500, 2500 i 3500). Od 2004. do 2009. Dodge je počeo nuditi HEMI motor u sportskom komunalnom automobilu Dodge Durango (SUV). Tvrtka je prekinula Durango za modelnu 2010. godinu, ali će ga vratiti u proizvodnju s dostupnošću HEMI motora u 2011.
Opcije motora
Dodge je prvi ponudio HEMI motor u svojim kamionima kao osmocilindrični prostor od 5,7 litara (oko 350 kubičnih inča), ili V-8. Ovaj ventil ima dva ventila po cilindru, za ukupno 16 ventila. Tvrtka je postigla neznatna poboljšanja u odnosu na 5,7 HEMI u 2009. godini; HEMI proizveden od 2003. do 2008. Prema web-mjestu Allpar, neke od tih nadogradnji uključivale su promjenjivo vrijeme i promjene na usisnom razvodniku. Ove promjene rezultirale su većim omjerom kompresije, većom konjskom snagom i više okretnog momenta pri manjim brojevima okretaja motora.
Izlaz i učinak
HEMI generira 345 konjskih snaga pri 5.600 okr / min i okretnog momenta 375 lb-ft pri 4.400 o / min s omjerom kompresije od 9.6: 1. HEMI motori druge generacije (prisutni 2009) nadmašili su snage 390 konjskih snaga pri 5.600 okr / min i 407 lb-ft okretnog momenta na 4.000 okr / min sa omjerom kompresije od 10.5: 1. Agencija za zaštitu okoliša ocijenila je prvu generaciju HEMI-ovog motora od 5,7 litara u Dodge Ram-u sposobna prijeđenih 17 milja za vrijeme vožnje autocestom i 13 milja za vrijeme gradske vožnje. HEMI motori druge generacije 5.7 litara u Dodge Ramu postigli su nešto višu učinkovitost vožnje na autocesti od 19 mpg, dok je i dalje dobivao 13 mpg u gradskim uvjetima. Prema časopisu Motor Trend, 2003 Dodge 1500 Ram pikap opremljen HEMI motorom mogao bi ubrzati od 0 do 60 mph za 6,8 sekundi i takta 89 mph u četvrt milje uz vrijeme od 15,11 sekundi. Edmunds izvještava da je pikado Dodge 1500 Ram iz druge generacije HEMI mogao dostići 0 do 60 za 7,6 sekundi i prijeći četvrt milje za 15,6 sekundi brzinom od 87 mph.
