Sadržaj
Izgovorite riječi "tri-pedeset" svima koji su daljinski upoznati s automobilskim svijetom, a ono su prvo što će pomisliti o originalnom malom bloku Chevrolet. Međutim, ovaj zbijeni pomak obuhvaća tri generacije Chevroleta / GM V-8: izvorni mali blok, drugu generaciju LT1 i LS1 koji su ga došli zamijeniti 1997. godine.
Prva generacija
Momenti s vijcima protekli su prilično glatko od prvobitnog uvođenja malih blokova 1955. do ukidanja 2002. Mali mali blok prvog gena koristi 3/8-inčne vijke i matice s navojima od 16 koraka, koje treba obložiti zaštitnim slojem šesnaest sastojaka prije nego što se stegnu na 25 lb.-ft.
LT1 druge generacije
GM je uveo drugi rod LT1 u Corvette 1992. godine kao moderno ažuriranje izvornog malog bloka. Većina LT1-ova dijeli razmjenu s prethodnicima, a specifikacije zakretnog momenta na vijaku su slične. Uključite matice i vijke ispušnog razvodnika LT1s na 30 lb.-ft.
LS1 treće generacije
Poznat i pod nazivom Vortec, ovaj motor ima dizajn čistog lima koji nije dio izvornog malog bloka. LS1 je sveobuhvatan moderni motor, lako u cjelini. Zavrtite vijke ispušnog razvodnika LS1 u dva stupnja. Zavijte sve vijke na 11 lb.-ft. na prvom prolazu i 18 lb.-ft. na drugom prolazu. Vijakovi toplinskog štitnika ispušnog razvodnika nastavljaju se brzinom od 80 inča, a vijci "cijev-razvodnik" nastavljaju sa 26 lb.-ft. a matice cijevi razvodnika specificiraju se na 26 lb.-ft.
