Sadržaj
Prijenos tekućine je potreban kako bi se omogućilo prebacivanje prijenosa kroz zupčanike, ali i hlađenje prijenosa. S vremenom se kemijska svojstva prijenosnika tekućine počinju razgrađivati, smanjujući učinkovitost tekućine. Čak i ako je tekućina u dobrom stanju, curenje može brzo rezultirati ozbiljnim oštećenjem prijenosnika. Potrebno je osigurati da transmisija ima odgovarajuću količinu tekućine, te da po potrebi bude moguće dodati tekućinu u prijenos. Važno je napomenuti da bi Lexus ES 300 trebao mijenjati tekućinu na svakih 30.000 milja, ali brzinu treba mijenjati periodično između različitih intervala.
1. korak
Stavite ES 300 na ravnu površinu.
2. korak
Pokrenite motor i pustite da se zagrije.
3. korak
Pritisnite nekoliko puta papučicu kočnice i prebacite se putem zupčanika, dopuštajući automobilu da radi u praznom hodu.
4. korak
Otvorite poklopac i izvadite mjerač iz cijevi. Ručka mjerne šipke je narančaste boje, a nalazi se pored akumulatora vozila. Udarna palica može se ukloniti jednostavnim izvlačenjem iz šipke za cijev.
5. korak
Odredite razinu tekućine u mjenjaču pomoću dviju oznaka s utisnutim na vrhu šipke. Imajte na umu da jedna marka glasi "Hladno", a druga oznaka "Vruće". Razina tekućine trebala bi biti na oznaci "Vruće".
Korak 6
Stavite lijevak u cijev za šipku.
Korak 7
Za prijenos tekućine tipa T-IV u cijev mjerne šipke za dovršavanje razine tekućine izlijevanjem tekućine izravno u lijevak. Za samo malu količinu koja se brzo utvrđuje, razina tekućine na šipci povećava se kako bi se izbjeglo prepunjavanje prijenosa.
Prebacite se kroz sve prijenosnike prijenosa dok pritisnete papučicu kočnice. Zatim ponovo provjerite razinu tekućine. Po potrebi dodajte dodatnu tekućinu.
Predmeti koji će vam trebati
- lijevak
- Prijenos tekućine tipa T-IV
