Sadržaj

• Čuvši pumpu za gorivo
• Rješavanje problema s pumpicom za gorivo na filtru goriva
• Rješavanje problema filtra za gorivo

Ford Ranger dizajniran je s pumpom za gorivo ugrađenom u spremnik za gorivo. Crpka se aktivira kada okrenete ključ na pumpi za gorivo. Crpka je ugrađena u kućište koje drži naprezanje i naprezanje. Soj razdvaja velike krupne ostatke prije nego što ga mogu pokupiti usisavanjem pumpe za gorivo. Pumpa za gorivo može se ispitati slušanjem crpke i promatranjem protoka goriva.

Čuvši pumpu za gorivo

Crpka za gorivo sjedi u spremniku goriva i kad potisnete svoj Ford Ranger, pumpa će raditi pet sekundi. Protok možete čuti kad okrenete ključ u kontakt u "start" položaju. Neka partner sjedne na vozačko sjedalo. Skinite plinsku kapu i neka vaš partner uključi ključ za paljenje na "start". Provjerite jesu li plinska vrata otvorena; kad se ključ okrene, čut ćete pumpu goriva. Ako ne čujete pumpu, onda će vam biti loše.

Rješavanje problema s pumpicom za gorivo na filtru goriva

Ispitajte crpku za gorivo provjeravanjem goriva na filtru goriva. Pratite liniju goriva od spremnika goriva do odjeljka motora kako biste pronašli filter goriva. U većini slučajeva filtar za gorivo nalazi se ispod pokretača okvira šine. Linija koja ide do spremnika goriva je ulazna linija. Vodite usisnu liniju sa strane filtera. Neka vaš partner okrene ključ u položaj "start". Kad se pumpa napuni, ona će dovoditi gorivu i ona će raspršiti gorivo. Ako gorivo izlazi bez tlaka, to je znak da pumpa slabi i da će biti spremna zamijeniti.

Rješavanje problema filtra za gorivo

Ako gorivo izlazi iz linije s tlakom, problem može biti u filtru goriva. Vratite vod za gorivo natrag u filter i uklonite izlaznu cijev. Neka vaš partner okrene ključ na "isključeno", a zatim se vratite u položaj "start". Ako primijetite da gorivo dolazi bez tlaka, uzrokuje ga začepljeni filter. Trebat ćete zamijeniti filter goriva. Nakon dijagnoze, popunite cijevi za gorivo.