Sadržaj
U šezdesetim i 70-ima američki proizvođač Harley-Davidson uveo je neke talijanske bicikle Aermacchi i prodao ih pod imenom Harley. Prvi uvezeni 1961. godine bio je S. Ovaj lagani i okretni mali bicikl bio je popularan u Italiji i koristio se za svakodnevni prijevoz. Međutim, u usporedbi s američkim biciklima, bio je lagan i nije dovoljno izdržljiv za većinu korisnika. Pored toga, dok se 250ccm motor u Italiji smatrao ozbiljnim motorom, on nije bio u Sjedinjenim Državama, gdje su mnogi dječji motocikli imali motore takve veličine. Ss i danas možemo pronaći i popularni su u klubovima poput American Historic Motor Racing Association (AHRMA).
Proizvodnja i dizajn
Proizvodio ga je Aermacchi u Italiji, a uveo Harley-Davidson između 1961. i 1968., S je bio mali, kompaktni i lagani bicikl, prilično okretan. Težila je samo 271 kilogram.
brzina
Harley-Davidson tvrdio je da je snaga Ss bila 21 KS pri 7.250 o / min. Prema motociklističkim klasicima, "World Cycle" testirao je S H 1962. godine, čime je proizvedeno vrijeme od 0 do 60-mph od 15 sekundi, te vrijeme od četvrt milje od 19,2 sekunde, s maksimalnom brzinom od 76 mph.
motor
Motor za S bio je vodoravni četverotaktni horizontalni 250cc. Ovo je mali uzorak za američke korisnike, a kasnije ga je zamijenio 350ccm motor na SS modelu. U prosjeku je S kretao između 45 i 55 milja po galonu, objašnjavajući zašto je to popularni privremeni motocikl u Italiji.
cijena
Maloprodajna cijena za 1967 S bila je, prema motociklističkoj klasici, 750 dolara; Trešnja S će se kretati između 1800 i 4000 dolara od listopada 2010. Mnogi Ss-ovi zahtijevaju djelomičnu i potpunu restauraciju zbog starosti.
