Sadržaj
Vakuumski modulatorni ventili ugrađeni su u automatske automatske prijenose za kontrolu obrazaca promjene. Modulator je povezan s motorom kombinacijom čeličnih cijevi i gumenih crijeva. Kada veće količine vakuuma djeluju na modulator, prijenos se počinje mijenjati ranije i mekše. Kako se povećavaju lezije motora, vakuum se smanjuje, Različiti simptomi nastaju kada se dijafragma modulatora vakuuma razbije kad se razviju vakuumi. Ove simptome možete riješiti ako je modulator vaših automobila neispravan.
1. korak
Uključite automobil i pustite da se motor zagrije do njegove normalne radne temperature. Ako je automobil u garaži, provjerite jesu li garažna vrata širom otvorena. Postavite mjenjač u položaj "Park" i čvrsto postavite ručnu kočnicu.
2. korak
Provjerite ispuh za plavu boju dima. Kada se dijafragma unutar ventila modulatora rasprsne, protok tekućine dovodi se do motora poput tekućine kroz slamku preko čelika vakuumske cijevi. Kada se izgara u motoru, ova tekućina za prijenos stvara plavi dim iz izlazne cijevi.
3. korak
Provjerite razinu tekućine u automatskom mjenjaču prema uputama u priručniku za upotrebu vašeg automobila. Za razliku od većine motornih ulja, većina automobila zahtijeva rad motora kad provjerite razinu tekućine u mjenjaču. Napuknuti membranski modulator uzrokuje vidljivi gubitak tekućine.
4. korak
Vozi se automobilom po ravnom kolniku gdje promet nije zabrinjavajući. Krenite od punog zaustavljanja i lagano ubrzavajte do 25 milja na sat dok slušate brzinu motora. Ako je broj okretaja motora previsok, a prijenos mnogo veći nego inače, to je karakteristika lošeg ventila modulatora.
Provjerite motor na grubi i fluktuirajući broj okretaja u praznom hodu. Slušajte sve zvukove zvižduka. Zvižduk je znak vakuumske linije koja može stvoriti probleme s modulatorom koji rezultiraju lošim pomakom.
Savjet
- Propuštanje vakuuma iz bilo kojeg izvora utječe na sposobnost ispravnog rada vakuumskih modulatora.
- Gumijasta crijeva koriste se za spajanje vodova motora na ulaz modulatora. Propuštanja u zraku nisu neuobičajena, a simptomi se mogu vidjeti kao ozbiljni problemi s prijenosom. Obavezno iznesite ovo ako imate mehanički pogled na svoj automobil.
upozorenja
- Nikada ne nosite labavu odjeću dok radite ispod haube motora.
- Držite ruke podalje od pokretnih dijelova i vrućih ispušnih cijevi i razdjelnika.
Predmeti koji će vam trebati
- Priručnik za vlasnike automobila
