Sadržaj
Prijenos solenoidnih upravljača na tok prijenosa tijekom cijelog prijenosa automobila. Mnogi bilteni o tehničkim uslugama (TSB) i potrošačka izvješća navode probleme sa solenoidom u nekim modelima Merkura, kao što su pijesak, veliki markiz, planinar ili Cougar.
Gubitak prijenosa
Na Mercury Cougar iz 2000. godine objavljen je TSB, koji se odnosi na povremeni gubitak prvog i drugog stupnja prijenosa zbog problema s elektromagnetskim prijenosom. Paket solenoida mjenjača ima nekoliko elektronskih solenoida koji otvaraju i zatvaraju željeni stupanj prijenosa. Elektromagnetski prijenosnik ostaje zatvoren za prvi i drugi stupanj prijenosa, sprečavajući da tekućina ulazi u zupčanike prilikom ubrzavanja. Ovo zahtijeva potpuni remont ili zamjenu prijenosa, jer je prijenosnik solenoid unutar prijenosa.
Modul upravljanja mjenjačem
Modul upravljanja mjenjačem (TCM) za prijenos žive ima problem s TSB-om povezanim s magnetom prijenosa. TCM signalizira magnetskom paketu i elektromagnetskim elektromagnetskim prijenosnicima koji upravljaju ovisno o stupnju prijenosa. Programska greška su pogrešni signali elektroničkim solenoidima, a Mercury mjenjač mijenja pogrešne zupčanike. Prijenos Merkura počinje zaustaviti ili trzati ovaj prijenos. TCM treba reprogramirati da riješi ovaj problem s solenoidima.
Nakupljanja tekućine
Mrežni elektromagnetski prijenosnik nakuplja tekućinu i uzrokuje da zupčanici škljocnu tijekom prebacivanja ili oklijevanja tijekom ubrzavanja. Taj prijenos rješava vjetar i elektromagnetski paket. Jednom kada se previše tekućine nadgradi u kontroli solenoida prijenosa, solenoidi se ne otvaraju i zatvaraju ispravno. Brtve na prijenosnom vjetru da bi ispravile ovaj problem.
