![2.EL TAMAMEN HAYAL OLDU l 2.El Oto Pazarı l 2.El Araba Fiyatları](https://i.ytimg.com/vi/uIXepdkB0DM/hqdefault.jpg)
Sadržaj
Chevy 305-kubični inčni mali blok s V-8 motorom izdan je 1976. kao rezultat Chevrolesove potrage za boljom potrošnjom goriva. Model 305 korišten je u različitim modelima Buick, Oldsmobile i Pontiac do 1992. Koristi mali provrt izvornih 265 V-8 i dugi hod 350 V-8. Najveća zaliha konjskih snaga koju je postigao 305 bila je 230 na Camaro-u 1990. 305 koristi hidrauličke dizače. Hidraulički sustav dizanja je sustav "nula lash".
1. korak
Parkirajte vozilo na ravnu, popločenu površinu i postavite ručnu kočnicu.
2. korak
Uklonite poklopce ventila s nastavkom i utičnicom. Uklonite stare brtve. Očistite bilo zaglavljene brtve pomoću poklopca ventila i glava motora. Obrišite površine s prodavaonicom. Uklonite svjećicu broj jedan.
3. korak
Zakrenite motor s trzajem i utičnicom na velikom vijku u sredini radilice. Okrenite motor u smjeru kazaljke na satu. Izravnajte utor u harmoničnom zamahu s oznakom "0" na mjernom markeru. 1/4 okrenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Uklonite poklopac distributera pritiskom na tipku za držanje i okrenite je. Podignite poklopac. Rotor treba biti usmjeren prema jednoj žici svjećice. Svjećica broj jedan je prva na boku motora. Ako nije, zakrenite motor još jednim potpunim okretajem prema "0" na markeru vremena. Rotor bi sada trebao biti usmjeren prema jednoj žici svjećice.
4. korak
Upotrijebite remenicu i utičnicu za otpuštanje matica poluge na polugama cilindra. Otpustite ih dovoljno samo da postoji jaz između okretne poluge i vrha ventila. Polako započnite zatezati prvu stisnutu ruku dok okrećete gipku naprijed-natrag između palca i prsta. Čim ste spremni zakretanje, zategnite maticu i dodatni 3/4 okreta. Ponovite ovaj postupak za drugom rukom strijela na cilindru broj jedan.
5. korak
Na isti način podesite sljedeće rakete: Usisni ventili "2, 5, 7" i ispušni ventili "3, 4, 8." Zakrenite motor još jednim potpunim okretajem. Rotor bi sada trebao biti usmjeren na cilindar broj šest. Ovo je treći prednji cilindar sa bočne strane motora. Podesite broj šest usisnog i ispušnog. Podesite ulazne ventile "3, 4, 8" i ispušne "2, 5, 7."
Premažite jednu stranu poklopca ventila s brtvilom za brtvljenje i nalijepite brtve na poklopce ventila. Premažite drugu brtvilo s brtvilom i ugradite poklopce ventila. Vijke zategnite s remenom i utičnicom.
Predmeti koji će vam trebati
- Set zapornica i utičnica
- Brtvilo za brtvilo
- Brtve poklopca ventila