Sadržaj
Na većini GM vozila s motorima V-8 ili V-6 koristi se metalni razvodni lanac za spajanje bregastog vratila na radilicu. Zbog toga je kretanje u sinkronizaciji s ručicom, uzrokom moždanog udara i gubitkom života. Zbog toga, neiskrenost lanca vremena može imati izravan učinak na performanse i uštedu goriva motora.
Grubo mirovanje
Istrošeni razvodni lanac uvodi labav u spoj između bregastog vratila i radilice. To uzrokuje otvaranje i zatvaranje ventila kasnije nego što je to uobičajeno, što rezultira smanjenim tlakom mješavine goriva. To se može osjetiti kao promašaj i neujednačeno praznjenje.
Loša učinkovitost
Istrošen lanac vremena može uzrokovati da cilindri ne mogu potpuno napuniti mješavinu goriva i zraka, smanjujući količinu energije koju mogu proizvesti. To će usporiti odziv kad je gas pritisnut, a rezultirat će manjom snagom.
Nagla promjena performansi
Vremenski lanac koji prima prekid od pogona ili skače na zupčanici na bregastom vratilu ili skače na zupčanicima. To može rezultirati ozbiljnim gubitkom snage, vrlo lošim praznim hodom i razvojem tržišta.
Cimerni šum
Buka treperenja koja dolazi s prednje strane motora može biti uzrokovana labavim razvodnim lancem koji dodiruje poklopac vremena ili udaranjem o zupčanicima na radilici i bregastom vratilu. Vremenski lanac koji proizvodi buku poput ovog najvjerojatnije je blizu kvara.
backfiring
Glasno škljocanje ispod haube poznato je kao uzvratna vatra. Istrošen razvodni lanac može uzrokovati to tako što će vremenski redoslijed paljenja postati tako da usisni ventil ostane djelomično otvoren za napajanje, omogućujući da mješavina goriva izađe kroz usisni razvodnik.
identifikacija
Istrošen lančani razvodnik može se dijagnosticirati vremenskim rasporedom odbrojavanja vremena sa oznakama na ljuljački radilice. Ako se oznake kreću naprijed i natrag u položaju stabilnosti dok motor radi, vrijeme je najvjerojatnije vrlo istrošeno.
