Sadržaj
Range Rovers poznati su po svojim off-road mogućnostima, a sustav zračnog ovjesa Range Rover omogućava vozilu da se kreće na različitim vrstama terena. Međutim, ovi sustavi zračnog ovjesa vremenom se istroše, što dovodi do potencijalno skupih popravaka. Sustav zračnog ovjesa Range Rover sastoji se od nekoliko različitih komponenti koje moraju biti u ispravnom stanju.
pozadina
U 1993. konvencionalni sustav ovjesa ovjesa zamijenjen je modelima Range Rover. Sustav zračnog ovjesa poboljšava sposobnost Rovers-a za pregovaranje o terenskoj vožnji omogućujući podešavanje visine vozila od tla. 1995. zračni ovjes postao je standardan u svim modelima Range Rover. Softver sustava elektronskog zračnog ovjesa (EAS) napuhava ili ispuhuje zračne opruge ovisno o polju.
Glavne komponente
Sustav zračnog ovjesa Range Rover sastoji se od nekoliko glavnih komponenti. Zračni jastuci sjede u kutovima vozila i mogu se naduvati ili ispuhati kako bi odgovarali visini tijela vozila od osnove kotača. Senzori visine također sjede u svakom kutu vozila i detektiraju njegovu udaljenost od tla. Kompresor za zrak i spremnik za zrak i filtar za zrak i ventil blokiraju put ka različitim uglovima automobila. I na kraju, elektronička upravljačka jedinica regulira sustave i omogućuje vozaču da podešava visinu vozila. Mnogi su dijelovi skupi za zamjenu, a ako bilo koja od ovih komponenti ne uspije, tada cijeli sustav ovjesa više ne može funkcionirati.
Problemi sa zračnim jastukom
Oštećeni zračni jastuci su čest problem u Range Roveru. Zračni se jastuci mogu razviti kad su stari ili se mogu spontano ispuhati. Sporo curenje u zračnim jastucima može preopteretiti pumpu kompresora zraka. Torbe često počinju na 100.000 milja ili nakon šest godina u većini klima.
Problemi s senzorima
Neispravni senzori zračnog ovjesa još su jedan čest problem. Senzori zračnog ovjesa u Range Roveru mogu se oštetiti kada se povuku izvan svojih granica. Svaki kvar senzora može onemogućiti izravnavanje vozila. Osim toga, isključeni senzor može uzrokovati da se ovjes zaglavi na jednoj visini.
Ostali problemi
Razne druge komponente sustava zračnog ovjesa podložne su oštećenjima. Na primjer, kompresor zraka se s vremenom može istrošiti, što rezultira sporim pumpanjem. Kad sustav za pumpanje postane prespor, doći će do pogreške. Blok ventila, koji je jedan od najskupljih sastavnih dijelova sustava, s vremenom može započeti istjecanje ili se ne može zatvoriti između različitih izvora. Elektronska upravljačka jedinica može pokvariti, sustav neispravno regulira sustav zračnog ovjesa.
Razmatranja
Kada se komponenta sustava pokvari, obično je očito. Lampica pogreške na nadzornoj ploči glasit će "EAS FAULT" (ZATVORENO), a zračne opruge mogu ispustiti. Kad se to dogodi, Range Rover treba uzeti dijagnostički test.Kako komponente zračnog ovjesa mogu biti skupe, neki vlasnici Range Rovera odlučuju zamijeniti sustav zračnog ovjesa čeličnim oprugama. Time se uklanjaju problemi sa sustavom zračnog ovjesa, ali ovo je poželjna opcija za vlasnike Range Rovera koji iskoriste prednosti off-road sposobnosti vozila. Vlasnici Range Rovera također mogu izbjeći probleme sa zračnim ovjesom uz redovito održavanje. Povremeno pražnjenje spremnika zraka, zamjena filtra zraka i provjera pukotina, blokova ili curenja mogu spriječiti buduće probleme.
