![Топливная система Scania PDE устройство и работа.](https://i.ytimg.com/vi/tl9cBaogMRo/hqdefault.jpg)
Sadržaj
pregled
Matični ventil
Stablo ventila, za one koji ne održavaju redovito samoodržavanje, je mala gumena stabljika koja se može zabiti u unutrašnjost naplatka automobila. Stabljika vodi u gumu. Pokriva ga čep ventila, mali gumeni vrh koji se može ručno okrenuti ili isključiti. Kada ventil uklonite i ventil je pričvršćen na stabljicu ventila, ventil će biti pričvršćen na ventil. Ovako je to i, ako je ventil oštećen, ugrožava cijelu gumu.
pritisak
Stup ventila djeluje na napetost koju uzrokuje opruga. Tlak zraka s unutarnje strane stabljike je čvrst. Kao rezultat toga, zrak ne izlazi iz gume sve dok se održava taj pritisak. Uz to, zrak može ući u gumu samo kad je tlak zraka s vanjske strane ventila. Dakle, kada je spremnik komprimiranog zraka zakačen za stablo ventila, tlak zraka u spremniku mora biti veći od tlaka u ventilu, ako je ventil na mjestu.
Ispuštanje zraka
Ako je tlak zraka previsok, tada je ventil ispušten. U sredini stabljike ventila nalazi se mali metal koji treba pritisnuti da bi se otvorio put u gumu. Obično se ovaj nub pritisne komprimiranim zrakom, koji potom ulazi u gumu. Ako čvor stisnete nečim drugim, kao što je nokat, tada to neće imati snagu da zadrži unutra.